提及考那段光阴，大家心里几许有些暗影，固然不是来自测验的惊怖，而是来自锻练的“说话暴力”。拿到驾照以来，几乎非常少人开手动挡汽车了，除了考驾照那一回，日常生活中无数驾驶自动挡汽车。即使现在给你手动挡车开，几许有些心虚吧。

  其中，开手动挡车有4禁止，一个比一个毁车，你占几个？ 

1. 聚散未踩到底，随意换挡 刚考驾照当时，锻练必会万千嘱咐学员，挂挡时，左脚势必必把聚散踩到底，不然右手在挂挡时会出现打齿，轻则挂不上挡位，紧张导致汽车变速箱损坏、断齿等状态。手动挡汽车挂挡时，牢记要把聚散踩到底断开，方可换挡。不然不按照划定操纵，非常容易毁车了。 

2. 低挡位，高转速行驶 低挡位，高转速行驶也是驾驶手动挡汽车的“大忌”，这是甚么缘故？由于低挡位，发动机与变速箱接合，齿轮比差别，输出低速高扭矩，如果尽力深踩油门，造成汽车发动机积碳紧张，氧传感器等体系部件容易出现故障。高挡位，低转速行驶也是大忌，由于齿轮比差别，造成小马拉大车的感受，势必会毁车。 

3. 堵车一直踩聚散不放 在拥堵路段或等红绿灯时，非常多车主习气性一直踩住汽车聚散不放，打听聚散器布局的人晓得，聚散器是发动机与变速箱的持续纽带，聚散器布局差别，一直踩着聚散器对其危险的程度也差别，如果一直踩着不放，某些聚散器会受热磨损，紧张导致聚散器打滑无效。特别是手动挡汽车，对聚散器的的应用更需理性。等红绿灯时，建议泊车后，换至N挡、拉起手刹或踩脚刹更合理。 

4. 升挡时，不建议跳挡 手动挡汽车固然耐开，不过却经不起胡乱操纵，回绝所谓的专业驾驶。例如，手动挡汽车在升挡时，不建议一挡跳三挡、或一挡跨越至四挡。手动挡不容许这样操纵吗？其实不是，手动挡汽车需求循序渐进的升挡操纵，对汽车变速箱的保护更合理。汽车平顺性驾驶更完善。

有人说，手动挡能跨越式降挡，为何不可以跨越式升挡？不是不可以，仅是不建议云云做法，容易伤及变速箱，或可能造成打齿征象。

上面是关于手动挡“四禁止”一个比一个毁车 大家占几个？的内容分享，希望对你有所帮助。